NL zeeschip uit het verleden



© Martin Klingsick KOOPVAARDIJ

ATLANTIDE
Eigenaar Rederij Atlantide, Groningen / J.A. van Overklift & F. Blaauw
Manager N.V. Scheepvaartkantoor Groningen, Groningen
Bouwwerf N.V. Noord Nederlandse Scheepswerven, Groningen / 293
Bouwjaar 1959
Grt 499
Nrt 289
Dwt 1055
Lengte 62,01 meter
Breedte 9,33 meter
Holte 3,86 meter
Vermogen 1010 epk
Snelheid 12 knoop
Imonummer 5029673
Roepsein PCVJ
Tewater 31-01-1959
Proefvaart 02-04-1959
Indienst 03-04-1959

1959 beheer C. Holscher's Scheepvaartbedrijf N.V., Rotterdam
1960 beheer N.V. Scheepvaartkantoor Groningen
1967 beheer N.V. Scheepvaartbedrijf Gruno
1972 beheer Scheepvaartkantoor Holwerda, Heerenveen

1973 eigenaar Scheepvaartbedrijf Santa Lucia B.V., Groningen
Manager Seatrade Groningen B.V., Groningen

1974 / Galaxidi
1976 / Eline G
1983 / Evdokia K
1985 / Michailia S
1994 / Athanasios K

2010 geen vermelding Lloyd's Register, bestaan twijfelachtig

NL zeeschip uit het verleden



© Charlie Hill KOOPVAARDIJ

CON-BRIO
Eigenaar F. van der Laan, Groningen
Bouwwerf N.V. Scheepswerf Janssen, Druten / J145
Bouwjaar 1958
Grt 488
Nrt 258
Dwt 640
Lengte 56,37 meter
Breedte 8,11 meter
Holte 3,36 meter
Vermogen 395 pk
Snelheid 9 knoop
Imonummer 5077967
Roepsein PDMN
Tewater 17-12-1957
Proefvaart 19-02-1958
Indienst 19-02-1958

Juni 1968 bij Havenbedrijf "Vlaardingen-Oost" N.V., Vlaardingen
verbouwd tot zwareladingschip met boegdeur
September 1968 ingebracht Rederij Bernard John, Rotterdam
Manager B. van der Laan's Scheepvaart- Handel Maatschappij N.V., Rotterdam

Maart 1969 onder vlag Nederlandse Antillen
Eigenaar Scheepvaartbedrijf Con Brio N.V., Willemstad, Nederlandse Antillen

9 oktober 1972 eigenaar Sealift 4 N.V., Willemstad, Nederlandse Antillen
Manager van der Laan Shipping & Trading Company (Nederlandse Antillen) N.V., Curaçao

Juli 1973 verkocht, niet herdoopt
Eigenaar A.G. Marchena N.V., Oranjestad, Nederlandse Antillen

Maart 1980 opgelegd te Willemstad
Oktober 2001 geen vermelding meer in het Lloyd's Register

© Charlie Hill



© Bob Scott KOOPVAARDIJ

NEDLLOYD BARCELONA
Eigenaar Nedlloyd Lijnen B.V., Rotterdam
Bouwwerf Van der Giessen-De Noord B.V., Krimpen a/d IJssel / 916
Bouwjaar 1979
Grt 13176
Nrt 8674
Dwt 22500
Lengte 178,18 meter
Breedte 27,15 meter
Holte 11,63 meter
Vermogen 16800 pk
Snelheid 18 knoop
Imonummer 7708900
Roepsein PGEM
Kiel 19-09-1978
Tewater 09-01-1979
Proefvaart 18-05-1979
Indienst 30-05-1979

1992 / Doctor Lykes
1998 / Lykes Commander
2000 / Commander
2001 / Commander Express
2004 / BSLE Express

November 2009 verkocht voor sloop te India
25 november 2009 gearriveerd voor de sloop te Alang, India
3 december 2009 aanvang van de sloop


© Malcolm Cranfield KOOPVAARDIJ

MOERDYK
Eigenaar N.V. Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij –
Holland-Amerika Lijn, Rotterdam
Bouwwerf N.V. Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam / 310
Bouwjaar 1965
Grt 11127
Nrt 5920
Dwt 12701
Lengte 166,42 meter
Breedte 21,09 meter
Holte 12,80 meter
Vermogen 14000 pk
Snelheid 18 knoop
Imonummer 6502763
Roepsein PGAO
Kiel 06-02-1964
Tewater 01-12-1964
Proefvaart 26-04-1965
Indienst 06-05-1965

15 januari 1973 overgedragen Scheepvaart Maatschappij "Trans-Oceaan" B.V., Rotterdam

26 april 1973 verkocht Portugal, herdoopt H. Capelo
April 1986 verkocht Malta, herdoopt Aveiro

3 maart 1986 vertrek Lissabon naar Piraeus
April 1986 verkocht voor sloop Nantong
12 juli 1986 voor anker bij Manilla
7 augustus 1986 gearriveerd voor de sloop te Nantong, China


© Charlie Hill KOOPVAARDIJ

KORTENAER
Eigenaar Hollandsche Zeerederij, Rotterdam
Manager J. Vermaas' Scheepvaartbedrijf N.V., Rotterdam
Bouwwerf N.V. Scheepswerf Gebr. van der Werf, Deest / 237
Bouwjaar 1949
Grt 409
Nrt 226
Dwt 530
Lengte 47,58 meter
Breedte 7,64 meter
Holte 3,17 meter
Vermogen 300 pk
Snelheid 9 knoop
Imonummer 5147712
Roepsein PFLC
Indienst 06-12-1949

19 januari 1961 verkocht, herdoopt HENNY J eigenaar G. Jonker, Groningen

1967 / Movik
1968 / Uljas
1969 / Alfa

Juli 1972 verkocht voor sloop te Ystad, Zweden

Bijzonderheden
28 november 1969 gestrand bij aanlopen van haven Gäfle en verlaten bemanning
In gebruik als wrak/bergingsschip om het Duitse ms Jürgen te bergen
2 februari 1970 vlot gebracht, verkocht Zweden en herdoopt Alfa


© Bob Scott KOOPVAARDIJ

NIEUW AMSTERDAM
Eigenaar N.V. Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij –
Holland-Amerika Lijn, Rotterdam
Bouwwerf N.V. Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam / 200
Bouwjaar 1938
Grt 36287
Nrt 21496
Dwt 10429
Lengte 231,20 meter
Breedte 26,82 meter
Holte 16,76 meter
Vermogen 34620 pk
Snelheid 21 knoop
Imonummer 5251719
Roepsein PGGF
Kiel 03-01-1936
Tewater 10-04-1937
Proefvaart 21-02-1938
Indienst 23-04-1938

1972 onder vlag Nederlandse Antillen, roepsein PJRS

9 januari 1974 van Port Everglades vertrokken voor laatste reis sloopwerf
3 maart 1974 gearriveerd voor sloop te Kaohsiung, Taiwan
16 mei 1974 aanvang van de sloop aldaar
5 oktober 1974 sloop voltooid

Bijzonderheden
29 september 1939 te New York opgelegd wegens oorlogsdreiging
10 mei 1940 tussen Caracas naar Puerto Labello, Venezuela
14 mei 1940 gearriveerd te New York, nadat de reis was afgebroken
12 september 1940 vertrek New York naar Halifax
12 september 1940 te Halifax overgenomen Ministry of War Transport, Londen
Beheer Cunard White Star Line, Liverpool
28 september 1940 vertrek Halifax naar Singapore voor verbouwing tot troepentransportschip
8 november 1940 gearriveerd te Singapore
22 december 1940 opgeleverd als troepenschip
24 december 1940 na verbouwing vertrek Singapore naar Sydney
3 januari 1941 gearriveerd Sydney en nog enkele verbouwingen
27 januari 1941 gearriveerd te Wellington, schilderwerk afgemaakt
1 februari 1941 indienst als troepentransportschip
10 oktober 1945 weer terug bij rederij
10 april 1946 terug te Rotterdam
22 mei 1946 bij R.D.M. gearriveerd, verbouwd oorspronkelijke staat
29 oktober 1946 eerste reis Rotterdam New York
December 1951 t/m februari 1952 verbouwd R.D.M.
16 augustus 1961 tot 13 januari 1962 verbouwd R.D.M. grt 36982
13/14 januari 1962 proefvaart op de Noordzee
30 januari 1962 eerste cruise van New York naar West-Indië
4 januari 1965 gearriveerd te New York in aanvaring onbemande lichter, voorpiek
maakt water, noodreparatie
28 april 1965 bij R.D.M. definitief gerepareerd
8 mei 1965 in aanvaring GAASTERDYK welke laatste aan het rondzwaaien was in de
Rijnhaven te Rotterdam, deuken/scheuren in de boeg
9 mei 1965 gerepareerd ter plaatse
16 augustus tot november 1967 bij N.V. Dok & Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord,
Schiedam nieuwe ketels geplaatst
26 oktober 1967 uit dok
30 november t/m 2 december 1967 proefvaart
11 december 1967 vertrek van Rotterdam naar New York
8 november 1971 vertrek laatste reis uit Rotterdam op lijndienst naar New York
1972 onder vlag Nederlandse Antillen, roepsein PJRS
Mei 1973 beslissing verkoop
17 december 1973 aankomst laatste reis Port Everglades


Collectie Mare Liberum scheepsfotografie KOOPVAARDIJ

BOSCHFONTEIN
Bouwjaar 1928, grt 7139
Eigenaar N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij, 's-Gravenhage
Gebouwd N.V. Machinefabriek & Scheepswerf P. Smit Jr., Rotterdam / 418
LxBxH 144.72 x 17.98 x 8.23 meter
Motorvermogen 3500 pk, snelheid 12 knoop, roepsein PPDFP

15 oktober 1928 opgeleverd als NIEUWKERK
Eigenaar N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij, 's-Gravenhage

1934 verbouwd/verlengd N.V. Koninklijke Maatschappij "De Schelde", Vlissingen
turbines vervangen dieselmotoren, maaiersteven geplaatst & passagiersaccommodatie
uitgebreid naar 80 passagiers, grt 7139, nrt 4292, draagvermogen 8302

1947 passagiersaccommodatie uitgebreid, 79 1e klasse, 64 toeristenklasse

1956 verbouwd N.V. Dok & Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord, Schiedam,
waarbij passagiersaccommodatie verklein naar 12 passagiers
grt 6402, nrt 3672, draagvermogen 8302

7 december 1956 als BOSCHKERK na verbouwing eerste reis van Amsterdam naar India,
roepnaam PDFQ

18 oktober 1958 gearriveerd te Rotterdam komend van Antwerpen
19 oktober 1958 te Rotterdam in de Rijnhaven tijdens belading stukgoed
brand in de machinekamer uitgebroken
20 oktober 1958 brand meester, echter zwaar beschadigd,
lading gelost en leeg gepompt, later verkocht voor sloop
26 december 1958 sloop te Hamburg


Collectie Riemer van Bolhuis KOOPVAARDIJ

TEXEL
Eigenaar H.P. Veling, Groningen
Manager Kamp's Scheepvaart- & Handelmaatschappij N.V., Groningen
Bouwwerf Firma Gebr. Niestern & Co., Delfzijl / 238
Bouwjaar 1949
Grt 209
Nrt 104
Dwt 275
Lengte 37,40 meter
Breedte 6,54 meter
Holte 2,34 meter
Vermogen 195 pk
Snelheid 8,5 knoop
Roepsein PHXY
Tewater 09-03-1949
Indienst 09-05-1949

1961 als TEXEL eigenaar K.W. Schuitema, Groningen
Manager Kamp's Scheepvaart- & Handelmaatschappij N.V., Groningen

1 september 1965 op reis Rotterdam naar Faversham met lading maïs op de Noordzee
na het scheuren van de presennings van luik 1, water in het ruim gekomen
n daarbij gezonken op 32 mijl zuidoost van Aldeburgh
Bemanning werd gered door Nederlandse ms JANS


© Charlie Hill KOOPVAARDIJ

CARPE DIEM
Eigenaar C. Nieuwpoort, Groningen
Manager Carebeka N.V., Groningen
Bouwwerf P. Doornbos C.V. Scheepswerf "De Dollard", Tjamsweer / 811
Bouwjaar 1957
Grt 499
Nrt 296
Dwt 742
Lengte 57,92 meter
Breedte 8,64 meter
Holte 3,66 meter
Vermogen 520 pk
Snelheid 9,5 knoop
Imonummer 5064946
Roepsein PDJK
Tewater 01-05-1956
Indienst 25-01-1957

24 juni 1960 verkocht Zweden, niet herdoopt

1982 / Regina M

19 mei 1986 te Honiara tijdens de orkaan Namu op de kust geblazen en gezonken,
later total loss verklaard en gesloopt


© Brent KOOPVAARDIJ

NEDLLOYD VAN DIEMEN
Eigenaar Nedlloyd Lijnen B.V., Rotterdam
Bouwwerf Van der Giessen-De Noord B.V., Krimpen a/d IJssel / 931
Bouwjaar 1984
Grt 23930
Nrt 10689
Dwt 29930
Lengte 182,76 meter
Breedte 30,56 meter
Holte 16,21 meter
Vermogen 14890 epk
Snelheid 17,5 knoop
Imonummer 8205371
Roepsein PGFE
Kiel 16-11-1983
Tewater 07-04-1984
Proefvaart 02-07-1984
Indienst 26-07-1984

1997 eigenaar P&O Nedlloyd B.V., Rotterdam

25 juni 1998 herdoopt P&O NEDLLOYD VERA CRUZ

7 december 2004 te Houston overgedragen Waterman Steamship Corp.,
onder Amerikaanse vlag gebracht

April 2006 herdoopt Santa Cruz
31 maart 2008 (e) verkocht, herdoopt Hari Bhum

Augustus 2009 verkocht voor sloop te Alang, India
22 augustus 2009 gearriveerd voor sloop


© Charlie Hill KOOPVAARDIJ

KAAP BOL
Eigenaar J. van der Schoot, Harlingen
Manager N.V. Scheepvaartbedrijf Gruno, Amsterdam
Bouwwerf Büsumer Schiffswerft W. & E. Sielaff, Büsum / 206
Bouwjaar 1961
Grt 640
Nrt 398
Dwt 1032
Lengte 53,70 meter
Breedte 9,40 meter
Holte 3,76 meter
Vermogen 750 pk
Snelheid 10,5 knoop
Imonummer 5173022
Roepsein PFGA
Tewater 30-09-1961
Proefvaart 11-11-1961
Indienst 22-01-1970

1961 opgeleverd als Johannes Schupp

1972 beheer Scheepvaartkantoor Holwerda, Heerenveen

December 1973 onder Panamese vlag

23 augustus 1984 eigenaars C. van der Schoot & S. van der Schoot

7 april 1985 verkocht Indonesië, niet herdoopt

28 februari 2006 gearriveerd voor sloop te Chittagong Roads, Bangladesh


© Bob Scott KOOPVAARDIJ

JUPITER
Eigenaar B.V. Scheepsexploitatie Maatschappij Holland, Heemstede
Manager Wijnne & Barends Cargadoors- & Agentuurkantoren B.V., Delfzijl
Bouwwerf Scheepswerf Hoogezand N.V. Jac. Bodewes, Hoogezand / 75
Bouwjaar 1956
Grt 547
Nrt 339
Dwt 786
Lengte 54,61 meter
Breedte 8,54 meter
Holte 4,15 meter
Vermogen 500 epk / 373 kW
Snelheid 10 knoop
Imonummer 5177547
Roepsein PFFO
Tewater 07-04-1956
Proefvaart 29-06-1956
Indienst 04-04-1975

1956 / JUPITER
Eigenaar Rederij Viking, Delfzijl / Hoogezand / J. Wiltens
Manager Wijnne & Barends Cargadoors- & Agentuurkantoren N.V., Delfzijl

1971 / JUPITER
Eigenaar Rederij ms Jupiter, Rotterdam
Manager Ripmeester & Co. N.V., Rotterdam

1973 / JUPITER
Eigenaar Rederij Viking C.V.o.A., Willemstad, Nederlandse Antillen
Manager Kustvaartbedrijf Moerman N.V., Rotterdam

1975 verbouwd tot cementtanker IJsselwerf B.V., Rotterdam
grt 547, nrt 339, draagvermogen 790 en plaatsing 6 cementtanks

10 mei 1976 eigenaar veranderd Cebo Marine B.V., Heemstede

13 maart 1981 verkocht, herdoopt Martin C.I.

1989 verkocht voor sloop te Colombia
15 oktober 1989 aanvang van de sloop te Monal, Colombia
28 oktober 1989 sloop geheel voltooid


© Bob Scott KOOPVAARDIJ

NEDLLOYD RIJN
Eigenaar Nedlloyd Lijnen B.V., Rotterdam
Bouwwerf Howaldtswerke A.G., Hamburg / 958
Bouwjaar 1962
Grt 9906
Nrt 5576
Dwt 11718
Lengte 163,81 meter
Breedte 21,49 meter
Holte 11,58 meter
Vermogen 15000 epk
Snelheid 20 knoop
Imonummer 5248451
Roepsein PGDP
Kiel 28-02-1962
Tewater 28-08-1962
Proefvaart 04-12-1962
Indienst 17-05-1977

Opgeleverd NEDER RIJN van N.V. Stoomvaart Maatschappij "Nederland", Amsterdam
1970 eigenaar Koninklijke Nedlloyd N.V., Rotterdam

17 mei 1977 overgedragen Nedlloyd Lijnen B.V., Rotterdam
April 1979 herdoopt als NEDLLOYD RIJN

26 mei 1981 te Amsterdam overgedragen, herdoopt Saudi Ambassador

19 maart 1984 vertrokken uit Jeddah voor sloop te Shanghai, China
1 juni 1984 gearriveerd voor de sloop te Shanghai, China


© G. Monteny collectie Mare Liberum scheepsfotografie KOOPVAARDIJ

ARENDSKERK
Eigenaar N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij, 's-Gravenhage
Gebouwd Nederlandse Dok & Scheepsbouw Maatschappij V.o.f., Amsterdam / 283
Bouwjaar 1948
Grt 8062
Nrt 4776
Dwt 11318
Lengte 159,36 meter
Breedte 19,28 meter
Holte 13,19 meter
Vermogen 11000 pk
Snelheid 17 knoop
Imonummer 5022962
Roepnaam PCTI
Kiel 01-02-1947
Tewater 14-02-1948
Proefvaart 08-06-1948
Indienst 19-06-1948

1970 eigenaar Koninklijke Nedlloyd N.V., Rotterdam

Maart 1971 verkocht, herdoopt Salomague

1972 verkocht voor sloop te Karachi, Pakistan
8 mei 1972 gearriveerd voor sloop te Karachi en op het strand gezet
27 augustus 1972 aanvang van de sloop


© Leo Johannes KOOPVAARDIJ

November 1990 tijdens de afbouw

VEDETTE
Eigenaar B.V. Globecka, B.V. Nobecka & B.V. Tribecka, Groningen
Manager Beck's Scheepvaartkantoor B.V., Groningen
Bouwwerf Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand / 560
Bouwjaar 1990
Grt 2033
Nrt 1168
Dwt 3503
Lengte 85,64 meter
Breedte 14,23 meter
Holte 6,64 meter
Vermogen 1795 epk
Snelheid 11 knoop
Imonummer 8909185
Roepsein PIEO
Tewater 27-10-1990
Proefvaart 04-12-1990
Indienst 06-12-1990

3 december 2002 eigenaar Rederij ms Vedette, Groningen
Beck's Scheepvaartkantoor B.V., Groningen

1 september 2003 eigenaar Rederij ms Vedette, Groningen / Merweship B.V.
Beheer Northern Ship Management B.V.

19 januari 2005 verkocht en overgedragen te Great Yarmouth, niet herdoopt
30 april 2010 verkocht, herdoopt Alara
2 juni 2010 herdoopt Seabee








© Bob Scott KOOPVAARDIJ

ASMIDISKE
Eigenaar Van Nievelt, Goudriaan & Co.'s Stoomvaart Maatschappij N.V., Rotterdam
Bouwwerf Blohm & Voss A.G., Hamburg / 808
Bouwjaar 1958
Grt 11396
Nrt 7059
Dwt 15650
Lengte 165,11 meter
Breedte 20,64 meter
Holte 12,17 meter
Vermogen 6650 pk
Snelheid 14,5 knoop
Imonummer 5027039
Roepsein PCUW
Tewater 29-03-1958
Indienst 23-06-1958

1973 / Salton Sea
1980 / Hong Qi 301

1983 in de binnenlandse vaart China
1985 verbouwd laadbomen & winches zijn verwijderd,
luikhoofden verstevigd voor vervoer van zware lading
September 2010 geen vermelding meer in het Lloyd’s Register, bestaan twijfelachtig


© Leo Johannes KOOPVAARDIJ

1989 afgemeerd in de Eemshaven

EUROLINE ONE
Eigenaar Euroliners B.V., Haren
Manager Sandfirden B.V., Haren
Bouwwerf Trosvik Verksted A/S, Porsgrunn / 120
Bouwjaar 1978
Grt 1589
Nrt 848
Dwt 2425
Lengte 96,22 meter
Breedte 16,64 meter
Holte 12,58 meter
Vermogen 2700 epk
Snelheid 14,5 knoop
Imonummer 7700427
Roepsein PDZV
Kiel 00-10-1977
Tewater 00-02-1978
Proefvaart 00-06-1978
Indienst 10-02-1989

1978 / Ramses Trailer
1982 / Ugland Trailer
1986 / Romik Trailer
1987 / Elida Pilot

1991 / NORTRADER eigenaar Sanship VII B.V., Rotterdam / Sandfirden B.V., Haren

16 juli 1992 verkocht, herdoopt Sv. Josip
Januari 1999 verkocht, herdoopt Kalliroi
17 maart 2008 verkocht, herdoopt Olimpika

Bijzonderheden
Euroliners B.V. opgericht door Sandfirden B.V. & John Hughes
voor lijndienst Eemshaven naar Immingham
28 februari 1989 eigenaren Van Kats-Waning Holding B.V., Haren
Manager wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
16 februari 1990 lijndienst gestaakt vanwege financiële problemen
4 juli 1991 herdoopt NORTRADER, roepsein PGKB


© Bob Scott KOOPVAARDIJ

KYLIX
Eigenaar N.V. Petroleum Maatschappij "La Corona", 's-Gravenhage
Manager Shell Tankers N.V., 's-Gravenhage
Bouwwerf Nederlandse Dok & Scheepsbouw Maatschappij V.o.F., Amsterdam / 452
Bouwjaar 1955
Grt 12119
Nrt 6920
Dwt 18431
Lengte 169,39 meter
Breedte 21,16 meter
Holte 11,89 meter
Vermogen 8250 pk
Snelheid 14,5 knoop
Imonummer 5198905
Roepsein PFLY
Tewater 09-07-1955
Proefvaart 20-12-1955
Indienst 24-12-1955

31 december 1959 eigenaar gewijzigd Shell Tankers N.V., 's-Gravenhage

6 september 1984 gearriveerd voor sloop te San Esteban de Pravia, Spanje
26 september 1984 aanvang van de sloop te Santander


© Leo Johannes KOOPVAARDIJ

DINA JACOBA
Eigenaar Rederij Loosman & Ten Rapel, Urk
Manager Amasus Shipping B.V., Delfzijl
Bouwwerf Peters Scheepsbouw B.V., Kampen / 118
Bouwjaar 1977
Grt 987
Nrt 639
Dwt 1473
Lengte 64,54 meter
Breedte 10,72 meter
Holte 4,86 meter
Vermogen 1000 epk
Snelheid 11 knoop
Imonummer 7702322
Roepsein PDQA
Kiel 00-01-1977
Tewater 04-05-1977
Proefvaart 05-08-1977
Indienst 00-12-1987

1977 als DEPENDENT eigenaar J. Visser, IJsselmuiden
Manager Wijnne & Barends Cargadoors- & Agentuurkantoren B.V., Delfzijl

1982 als ANNE eigenaar H. Rademakers, Roosendaal / B.V. Scheepvaartbedrijf Poseidon

Augustus 2001 verkocht, herdoopt Anemos
December 2002 verkocht, herdoopt Costis A
Augustus 2004 verkocht, herdoopt Svetla


© Leo Johannes KOOPVAARDIJ

Augustus 1982 in de haven van Rotterdam de ENCARNACION, voormalige

NUSHABA
Eigenaar Van Nievelt, Goudriaan & Co.'s Stoomvaart Maatschappij N.V., Rotterdam
Bouwwerf N.V. Boele's Scheepswerven & Machinefabriek, Bolnes / 992
Bouwjaar 1961
Grt 789
Nrt 343
Dwt 1171
Lengte 77,17 meter
Breedte 11,03 meter
Holte 6,51 meter
Vermogen 1100 pk
Snelheid 12 knoop
Imonummer 5259357
Roepsein PGKL
Tewater 24-06-1961
Proefvaart 05-09-1961
Indienst 08-09-1961

13 januari 1969 overgedragen dochteronderneming Galaxy Shipping & Trading Corp., Monrovia

24 mei 1972 overgedragen dochteronderneming
Greek Holland Shipping Co. Ltd., Piraeus, Griekenland

23 oktober 1977 als Filon overgedragen aan Dionikos Shipping Co., Piraeus

Februari 1982 verkocht, herdoopt Encarnacion

Augustus 1983 gearriveerd voor sloop te Hendrik Ido Ambacht
3 december 1983 deels ontmanteld
1984 door verkocht voor sloop naar Gent, België
10 april 1984 op sleeptouw gearriveerd te Gent, België voor sloop aldaar